别克昂科雷是一款基于轿车设计的SUV。和它的兄长——GMC阿卡迪亚，雪佛兰Traverse不同，宁静舒适、能坐能装是它拓展市场的重要法宝。但与此同时，新一代昂科雷的缺点也同样显著。
 
中国市场上的进口昂科雷仅有一台3.6升V6发动机可选。在快速转向反馈方面，昂科雷的表现甚至超过了通用自家的许多轿车，经过美国《消费者报告》测试，昂科雷身上的电子稳定系统表现的很好，驾驶员可以驾车从容地避开突然出现的障碍物。昂科雷的加速性能一直饱受诟病，2009年，别克为此将昂科雷的马力增大到了288，但整车对此匹配不足，加速时候会出现明显的抬头，然后整个车身像是被几匹小野马拽着，急不可耐地冲了出去。
 
《消费者报告》认为很少有SUV能让第二排和第三排座椅同时感到舒适，但昂科雷做到了。尤其是第三排乘客，就像坐在一辆MPV一样。昂科雷行驶过程中自然不如GMC轿车那般平稳，但至少不会每一次起伏都会让乘客感到颠簸，噪声也被控制在了合理的水平。驾驶员位置很宽敞，较高的座位也能带来良好的前方可视性，然而，过低的靠背和头枕难以支撑长途旅行，中控台上的旋钮距离驾驶员较远。可能是为了争取乘坐空间，昂科雷的后挡风玻璃很小，驾驶员很难通过后视镜看到是否有尾随车辆，好在昂科雷于2009年添加了后视相机功能，弥补了这块短板。
 
通用旗下的汽车质量一直不佳，昂科雷尤甚。很多昂科雷的空调两年后就接近报废，五年以上车龄的昂科雷在悬架、发动机、变速箱等方面的故障会爆发式增长。如果已经入手了昂科雷，就做好和4S店长期打交道的准备吧。
 
安全性方面，别克昂科雷于2008、2009、2011、2012、2013参加IIHS测试，获评同类型车最高安全级别：TSP。但到了2017年，由于未参加标准更为严苛的正面小角度碰撞测试，不符合最高安全标准，未获奖。
别克昂科雷测评报告