瑞风M3是江淮瑞风旗下的最新的一款MPV。瑞风M3定位在M2和瑞风之间，瑞风M2是类似于日产骊威的轿车化MPV，瑞风M3则是江淮阵型中体态最小的“面包车”。
 
瑞风M3有1.6L和2.0L两种排量，均配5速手动变速箱。发动机属于江淮自主研发“Green Jet”系列，技术上为全铝结构，有双可变气门技术。1.6L发动机放在这台1.7吨的MPV上显得有些力不从心。只要发动机超过3000转，声音会突然变得又大又嘶哑，由于缺少隔音材料，乘客甚至能通过声音，来判断出驾驶者的右脚动作变化。加速算不上快，但应付市区里的需求问题不大。上到高速后，80km/h对应转速是2500转，跟轿车比也不算特别高，但此时车厢内的发动机噪音和风噪声早已混合在了一起，要拉高嗓门才能谈话，而顿挫的排气也成了会呼吸的痛。
 
由于采用了传统的整体桥加板簧后悬挂，瑞风M3的重心明显偏高，即使在高速公路上巡航也会持续不断地晃动，当遇到避之不及的坑洼路面时，车身的抛跳程度很大，根本无法适应三四线城市复杂的路况。
 
从外观上看，江淮瑞风M3模仿日产NV200的痕迹很明显。同时，江淮瑞风M3也将日产NV200狭窄的后方可视性原封不动地移植了过来，倒车时无论外内后视镜，都将被车尾遮挡住，不借助后视摄像头很难倒车入库。MPV的乘坐空间通常无须担心，瑞风M3也不例外，可惜的是，哪怕到配置更高的2.0L车型，中排独立座椅两侧依然没有手枕，低配一体式座椅则没任何调节功能。
 
瑞风M3同样没有参加碰撞测试，主副气囊也不是全系标配，作为一台起售价超过7万元的车型，它的安全配置令人失望。