豪迪是中国最高端的倒车雷达品牌，其生产的倒车雷达不仅通过了美国FCC、欧盟RoHS和CE认证，其产品获得过多项国家专利。豪迪公司的主要管理人员和科研人员曾长期在空军科研机构从事汽车电子产品和军工产品的研发，品牌实力不容小觑。
 
随着汽车行业的飞速发展，汽车安全问题也得到极大重视。倒车雷达利用超声波原理，由装置在车尾保险杠头上的探头发送超声波，撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物之间的距离，并以声音或更为直观的显示告知驾驶员车辆周围的信息，极大地避免了事故的发生。
 
全球倒车雷达产业主要品牌有德国博世、大陆，法国的VALEO、日本的Denso等等，目前，汽车雷达市场主要被国外品牌垄断，据中国产业信息网的数据统计，2015年博世和大陆的市场占有率均为22%，并列全球第一。不过，这些具有核心技术的大厂均为汽车厂商提供配套服务。
 
汽车主机厂对配套的车载电子产品性能稳定性和可靠性要求很高，由于倒车雷达技术已十分成熟，众多汽车厂商已为原厂车配备了倒车雷达产品，据公开资料统计，2010年倒车雷达的前装装配率不足5%，而到了2018年，倒车雷达的前装装配率已提高到70%，“前装”挤压“后装”已是不争的事实。目前，中国中低端轿车也大多配备了倒车雷达，这也是国内后装倒车雷达产品生产商均为“小牌子”的重要原因。其实，除了倒车雷达，不少车载电子产品也会随着技术的成熟而“前装化”。
 
在倒车雷达领域，前装市场集合了众多上游厂商的先进技术，后装倒车雷达厂商的技术多源于国内，且质量参差不齐。在后装市场，不得不提的倒车雷达品牌当属豪迪和铁将军。
 
售价高昂是豪迪倒车雷达的一大特点，但是高昂售价的另一面则代表着优异的性能，豪迪倒车雷达采用航天材料制作、军工级别检验标准的高性能工业级芯片，这在市面上非常罕见。这样的配置也使得雷达的探测能力大大提高，搭载了高性能芯片的雷达可每秒采集8次数据，对快速移动中的物体也能做到及时地探测并“抓捕”，此外，豪迪倒车雷达的测量精度可精确到0.01米，可测范围则在2.6-0.35米之间，是当前市面上探测距离最远的倒车雷达，倒车更安全。
 
不仅探测能力优秀，豪迪雷达在设计上同样非常贴合消费者的需求。一般倒车雷达的布线非常麻烦，无线的倒车雷达安装非常省事，却存在信号易受干扰的问题，不少厂家都出于技术限制而不能推出实用的无线倒车雷达。豪迪的无线倒车雷达采用2.4G无线抗干扰模块和芯片抗干扰技术，解决了无线信号不稳定的问题，是中国国内无线雷达做得最好的品牌。P041、p049和PWG408都是豪迪抗干扰能力极强的无线倒车雷达，用户可放心选择。
 
除了车尾，车头盲区也是不少新手司机的行车顾虑。豪迪旗下的所有倒车雷达型号都可配备前探头，配备前探头的型号还具有模糊数据处理技术，在汽车等红灯的情况下也不会乱叫。此外，像P041、p049、PWG408和PWG401的无线版还具有速度控制技术，当车速大于15km/h时雷达会自动关闭，显示器只显示当前车速，只有低于15km/h时速下雷达才会重新启动，非常实用。
 
虽然豪迪的技术精湛，但由于不同型号的产品所使用的技术相同，除了显示器外观，各产品之间无明显差别。PWG408的显示器采用炫彩超清显示屏，科技感十足，显示的内容也最为丰富，当然，其售价也最高，为1350-2580元，具体价格根据探头的数量以及是否需要到店安装而有所差别。售价为500-1000元的p042，其显示器为后视镜类型，所有数据直接在后视镜上显示，非常有创意。售价在490-810元的P047具有非常实用的镜像/正像切换功能，可把显示器安装在车的后方，通过后视镜的镜面成像即可观看P047显示的数据内容。