德国马牌也叫大陆轮胎，是世界第三大轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商，主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表以及其它汽车和运输零件，2017年销售额仅次于博世集团（BOSCH），排名全球第二。
 
马牌的科技实力出众，在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，2003年生产了世界上第一条能在公路上跑409公里/小时的量产胎Vmax，创造了吉尼斯世界纪录，同时它也是世界第一条缺气保用轮胎（防爆胎）SSR的发明者。在民用领域，马牌轮胎在美国《消费者报告》的测试中表现优秀，被评为“推荐购买”，部分类型的轮胎性能甚至超过米其林。
 
马牌轮胎的特色与米其林十分相似，都以舒适型和运动型轮胎见长，主打高端市场。其轮胎的静音性能略输米其林，轮胎花纹比较挑路面，在平整的铺装路面路噪很小，可一但碰到粗糙的路面，其噪音抑制能力仍稍逊于米其林。然而马牌轮胎也并非全方位落后，它的胎壁较软，在过滤路面微小颠簸的能力方面较强，能保持较好的行车品质，富有高档车的豪华稳重感，在舒适度上扳回一城。但也由于过分追求绵软，其轮胎的耐磨性较差，加上经常走非铺装路面时容易产生鼓包等现象，因此在追求舒适的同时应考虑先自身行驶路段的情况。
 
其中CC6是舒适系列的代表，作为口碑不错的CC5的升级版，CC6加入了多项马牌“黑科技”。马牌独有的“消音舱”静音技术在CC6上首次使用，它通过独特的花纹扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。由于静音效果出色，CC6被《汽车杂志》评为“2017年度产品”。价格上与米其林同类型轮胎相当，但CC6有特别针对SUV而推出的型号，更好地兼顾了轿车与SUV。
 
MC6定位于豪华运动型轿车轮胎，兼顾了运动性与舒适性。它所用的帘布是一种高刚度的材料，能够降低轮胎在紧急转向时的曲挠，在高速行驶时提供更好的操控性，在低速时这种材料能提供较好的弹性，提升驾驶舒适性。另外MC6常常被拿去跟与米其林PS4作比较，在性能上PS4更优，舒适性上则MC6更好，同尺寸规格下MC6比PS4普遍便宜一两百元。