以前的帝舵，是劳力士的副牌，现在的帝舵，是劳力士的先驱。在最开始，帝舵被定义为“普通人买得起的劳力士”，所以设计、材质、机芯都比劳力士要低一个档次，去迎合更广泛的受众群体。在款式上也是，相近的外观而采取不同的名称，劳力士的Day Date，在帝舵里就是王子系列，劳力士的“水鬼”，在帝舵就是Black Bay。直到几年前，帝舵推出了与劳力士大相径庭的慧鸣系列、骏珏系列，还有前两年的极帜系列和迅骑系列，而且虽然价格高点，但是Pelagos和极帜系列也用上了帝舵新的MT5621自产机芯，上链结构比劳力士还要新颖一点，在这方面比保守的劳力士也更大胆一些。在保留经典款式的同时，不断去做劳力士所没有的东西，也是帝舵极具吸引力的原因。
 
说起帝舵，Black Bay是一定要推荐的，借钱也要买。帝舵拿过3次GPHG奖项，都是Black Bay的功劳，而且是在三年分别获得复兴奖、最佳运动腕表和小指针奖三个不同类别的奖项。加之2016年巴塞尔钟表展推出的Black Bay铜表，搭载MT5601自产机芯，通过了COSC天文台认证，两百米防水，经典雪花针，国内公价28,500元，另外还有DLC黑化处理外壳的版本，不过帝舵的自产机芯有一个小问题，就是维修保养的价格是3150元，是老款ETA的两倍多，非常贵了。国内对高档手表（1万元以上）收60%的税，推荐通过其他渠道购买。