坦白说，宇舶这个1980年建立的年轻品牌，今天的业界地位就是用钱砸出来的，尤其是在08年被LVMH收购以后。戴宇舶的多是家境富裕但又不愿被传统束缚的社会人士，例如西班牙国王胡安•卡洛斯、摩纳哥王储阿尔贝二世、“球王”马拉多纳、贝利、足球名帅穆里尼奥、NBA的韦德和科比、“闪电飞人”博尔特、美国殿堂级卖衣服鞋子的说唱歌手JAY Z等。另外，宇舶还是法拉利车队、尤文图斯、拜仁慕尼黑、切尔西等一众豪门的合作伙伴，连FIFA世界杯也是它赞助的。
 
宇舶早期的产品有点百达翡丽的鹦鹉螺和爱彼皇家橡树的影子，也号称是最早使用贵金属搭配橡胶表带的品牌，推出市场的首年就有200万美元的销售额，不过接下来的20年也没有爬到一线，直到2004年Jean Claude Biver接管以后，宇舶才更上一个台阶。Biver在宇舶既有的设计上重新企划了“Big Bang”，让表壳两侧的护桥更夸张，还将部分结构外露，打造出非常动感的形象，更重要的是，放大了表径，以前的宇舶还维持着正装表的尺寸，Big Bang一下子就提升到了44毫米，与沛纳海的大表径一时瑜亮。
 
宇舶入门的门槛相对于同级别的其他品牌都要高出不少，经典融合系列最便宜的石英款，国内的公价也高达38,000元，而手动机械款的起步价则接近50,000元。更高一档的Big Bang，最便宜的入门款是38毫米的1170.LR，公价56,500元。Big Bang的壳型太运动了，在上面镶钻的款式很难欣赏得来，还是精钢和陶瓷的款式比较顺眼，而且建议尽量买大表径，40毫米以上比较有感觉，38毫米的尺寸有点尴尬，不过很适合手腕小的朋友佩戴。2016年的巴塞尔展上，宇舶推出了全透明的Big Bang Unico Sapphire，表壳、表圈、表底及表镜都采用蓝宝石打造，限量500枚。
 
宇舶最有特色的款式一定是和法拉利合作推出的MP-05，它采用了跑车发动机造型的设计风格，由637个零件组装而成，限量50枚，公价超过200万人民币，蓝宝石外壳那款甚至高达350万。