长江、嘉陵江给重庆市民带来货运的便利，同时也带来了出行困扰。上世纪70年代，重庆几个主城区的交通还主要依靠36艘渡轮，而渝中区居民与江北、南岸区的居民往来十分不便。1982年嘉陵江客运索道建成试通车，重庆长江索道也在1987年正式投入运营。自此，两处跨江索道大大地方便了重庆居民的出入。嘉陵江客运索道于2011年正式告一段落，仍在运营的长江索道则因互联网被越来越多的外地游客所知，完成了从普通交通工具到旅游景点的转身。

长江索道连通重庆的渝中区和南岸区，全长1166米，在6m/s的速度下，单程通行时间为4分钟，日运客量可达1.05万人次，被誉为“万里长江第一条空中走廊”、“山城空中公共汽车”。因为长江索道已然成为重庆的文化符号之一，因此像在《舌尖上的中国》、《极限挑战》、《疯狂的石头》、《了不起的挑战》等影视节目中皆有出境。

作为重庆人气景点之一，在长江索道缆车上拍照是自然不过的事情。建议游客进入缆车后立刻寻得一靠窗位置，否则位于缆车中间的游客只能看其他游客专心拍摄的场景。

每逢节假日，长江索道便会大排长龙。考虑到安全问题，缆车上的载客量与闲时保持一致，因此缆车乘坐体验依旧良好。不过庞大的排队数量确实让不少游客经历了“排队两小时，拍照六分钟”的窘迫。

总的来说，长江索道的趣味性一般，适合对缆车、重庆市区景观有浓厚兴趣的游客。

信息参考

票价：单程20元/人，往返程30元/人

开放时间：7：30-22：30