来自美国的高端折叠车品牌，车友简称其为BF。车友们将公认最高端的四个折叠品牌简称为“1A3B”。AM、Birdy、Brompton在前面已经介绍过了，BF就是3B中的一员。其折叠车分为量产版和定制版，选择定制版时，厂家会要求提供身高、体重、腿长等信息，再按照车主的身材调整车架部件的长短，管材的厚度也是按体重优化的，取得最佳性能的同时把重量降到最低。
 
Tikit系列是Bike Friday的经典车型，是专为城市通勤打造的产品，拥有惊人的折叠效率，45度向前上方轻拍后座椅便能打开折叠机构，3秒内能完成全车折叠；从折叠到展开行驶也只需相同的时间，坐上车依靠重量便能自动锁紧，快捷可靠。不过Tikit已经于2016年停产，一代经典的消逝不免让人遗憾。
 
而Pocket Rocket（PR）、Pocket Rocket PRO（PRP）、Super Pro则是为公路而生的速度机器，精心设计的公路几何车架，使其成为世界公认最接近公路车行驶感受的折叠车，其中Super Pro作为当家旗舰，全车部件大量采用钛合金和碳纤维材质，搭载顶级的套件，极致的轻量化使其成为折叠车中的爬坡之王。Pocket Rocket系列1500美金起订，Super Pro则需5000美金。
 
Pakit是Tikit停产后的继任车型，从名字也能看出与Pocket和tikit的渊源，有着Tikit的线条，Pocket系列的折叠方式。Pakit拥有令人惊叹的纤细车架，平行简约的线条充满了几何之美，没有一丝多余的部分。Pakit定制版1250美金起订。
 
值得一提的是，Pocket与Pakit系列的后轮能通过后三角纵向翻折的方式，非常方便地折叠到中部，减少整车三分之一的长度，还能当做停车架使用。主车架大梁没有折叠机构，这是其轻量化和高刚性兼顾的保证；前轮采用快拆设计，整车能分解成零部件，最终能塞进仅仅一个背包的空间中，搭乘飞机时也能随身携带。不过需要注意的是，快拆设计并非一种快捷的折叠方式，拆的满地零件，到目的地再组装回去，这种折叠方式令其不适合作为短途通勤使用，这也让其车迷格外想念其前作Tikit的快捷高效。
 
其折叠车相对来说比较小众，BF在北京设有总代理，可以购买成车或选择定制，定制往往需要几个月的时间，而且价格更高，但这也是BF的特色，值得等待。