【2024年折叠自行车品牌排行榜】依托全网权威数据，根据折叠自行车品牌影响力、产品质量、品牌评价以及销量人气评选出最好的折叠自行车品牌是：Alex Moulton、Dahon 大行、Birdy、Brompton、Bike Friday、KHS 功学社、Oyama 欧亚马、Tern 燕鸥、MONTAGUE 蒙特奇、LANGTU 狼途、Giant 捷安特、700Bike、Xds 喜德盛、FOREVER 永久、Phoenix 凤凰、GOGOBIKE、如果您正在查询折叠自行车什么牌子好？本折叠自行车品牌排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的数据推荐口碑最好折叠自行车品牌，让您放心选择。
Alex Moulton（AM）被誉为自行车中的劳斯莱斯，入门车型的售价便高达万元，每种型号年产量都极为有限，其产品的意义早已超越了一辆自行车，成为藏家们追捧的艺术作品。 自行车的车架一般由几根粗钢管焊接而成，而Alex Moulton的折叠车最鲜明的特色就是用几十根直径不到一公分的特种钢管拼接组合成空间车架，结构之复杂，设计之精巧，仿佛人体骨骼一般。车架看起来纤细，实则非常坚固。这种空间车架由匠人手工焊接，每一付车架都独一无二。 说到这，你也许以为Alex Moulton生产的折叠车仅仅是个华而不实的花架子，其实Moulton公司从诞生之初便将性能放在了首位，车架的设计是从轻量和坚固性出发的，把车造得这般好看，可能碰巧只是追寻高性能路上的副作用。在1986年，车手Jim Glover骑着AM-SPEED便创造了时速82.5公里的世界纪录，而1988年车手Dave B...
大行是世界最大的折叠车品牌，总部位于美国加州，其创始人韩德玮博士为华裔，先后在加州、台湾和深圳建立研发中心。大行深耕折叠车领域三十多年，有超过三百项专利，市面上95%的折叠车都需要依赖大行的专利技术，是折叠车领域毫无争议的领导品牌。其产销量占据美国折叠车市场的半壁江山，而中国大陆是大行折叠车的主要生产基地，其深圳研发团队也是目前大行最核心的技术团队，大行的专卖店如今已遍布中国各大中小城市。 大行产品线相当齐全，几乎囊括了所有类型的折叠车：从12寸到26寸，竞速款到山地款，入门到进阶款，横折到纵折，针对性开发了十多种不同款式的车架，这是普通自行车品牌无法比拟的，即便是专门制造折叠车的厂家，一般都不过数款车架，这也体现出大行在这个领域的巨大投入和强大的研发实力。 大行每种车架根...
Birdy是太平洋自行车公司的子品牌，由两位德国大学生设计，最终却脱胎于台湾，是折叠车爱好者口中鼎鼎大名的鸟车。Birdy没有像大行那样开发出十几种用途各不相同的车架，但Birdy的折叠车非常全能，几乎没有一款折叠车能够像鸟车一样同时拥有如此多的优点：小巧的折叠体积，高刚性的车架，舒适的悬挂，轻巧的车身，拉风的造型。 Birdy从1995年发布第一代鸟车，有着标志性的前后轮纵向折叠系统，通过前后车轮分别向后向前纵向翻转到中部，形成三段式折叠，相比主流的两段式折叠，其折叠后的体积更紧凑，而且车架主要部分不参与折叠，车架刚性更强。在折叠机构中，Birdy巧妙地融合了避震系统，几乎没有增加额外的重量，这是鸟车二十多年来为人津津乐道的特色之一。虽然不是刻意为之，但鸟车坚固且带避震的车身，让其有折叠车中的山地车...
英国最知名的折叠车品牌，被爱好者亲切的称为小布。Brompton每辆自行车均由英国伦敦的工厂手工制作，可以追溯到每位经手的工匠，每年只生产几万辆，每台车售价从一千到上万英镑不等。相对于鸟车卓越的越野性能、Bike Friday的轻量高速，小布追求的是简约休闲的骑行体验。 Brompton采用钢材车架，纤细的弓形车架搭配考究的配色，英伦风造型极具辨识度。无比紧凑的三段式折叠是其最大的卖点：不同于鸟车的三段式纵折，小布前半部分采用的是大梁横折的方式，车架刚性没有鸟车高，但折叠更为紧凑和方便，后轮翻折后，处在下方的导行轮可以让车子像行李箱一样推着走，可谓是点睛之笔。整车折叠后侧面几乎只有车轮大小，如叠好的西装般一丝不苟。小布的折叠车三十年来基本没有太大的改变，但直到今天看来，依然是最优雅的折叠车设计了。...
来自美国的高端折叠车品牌，车友简称其为BF。车友们将公认最高端的四个折叠品牌简称为1A3B。AM、Birdy、Brompton在前面已经介绍过了，BF就是3B中的一员。其折叠车分为量产版和定制版，选择定制版时，厂家会要求提供身高、体重、腿长等信息，再按照车主的身材调整车架部件的长短，管材的厚度也是按体重优化的，取得最佳性能的同时把重量降到最低。 Tikit系列是Bike Friday的经典车型，是专为城市通勤打造的产品，拥有惊人的折叠效率，45度向前上方轻拍后座椅便能打开折叠机构，3秒内能完成全车折叠；从折叠到展开行驶也只需相同的时间，坐上车依靠重量便能自动锁紧，快捷可靠。不过Tikit已经于2016年停产，一代经典的消逝不免让人遗憾。 而Pocket Rocket（PR）、Pocket Rocket PRO（PRP）、Super Pro则是为公路而生的速度机器，精心设计的公路几何车架，使其...
KHS功学社集团起源于1945年的台湾，当时刚刚抗战胜利，百废待兴，名字意为有功于学校和社会，功学社集团历史上涉足的领域较多，除了自行车外，目前还是世界前五大乐器制造商，1972年功学社将制造摩托车的高端技术应用到制造自行车技术上，成立了功学社单车的品牌，其创始人谢敬忠先生为自行车行业的标准化做出很大贡献。其产品在车迷中有着很好的口碑，以做工精湛著称。 功学社也生产公路车和山地车，但其折叠车产品最为有名，定位中高端，由台湾本土生产，然后整车引进大陆销售，其做工为人称道，售价范围从1600到7000元，最值得购买的并非入门款，而是其4000元价位段以上搭载软尾的F20-D/T/R系列车型。 功学社在这些中高端车型上使用了比大行4130铬钼钢更高档的雷诺500系列钢材，刚性和舒适性都更有优势，车架更细了；其简洁的平行的...
欧亚马1966年创立于台湾，是专业的折叠车品牌，拥有一百多项自行车专利，仅次于大行，其折叠车远销欧美日，曾一度占据日本折叠车市场65%的份额。2001年进入大陆，并在太仓设立工厂，在中国的市场占有率达到20%以上，其产品物美价廉，性价比高。 欧亚马的折叠车偏向运动性，这体现在很多方面，比如同价位段拥有更宽广的变速能力；AX系列拥有更长的轴距以增加爬坡和高速巡航的稳定性；更多的组件拥有快拆功能以适应高强度使用下的维修更换；符合运动自行车行业标准使零部件的通用性强，无论是座管、变速器，刹车，升级或维修都更加便利。除此以外，欧亚马双保险带锁止的折叠扣也受到不少好评。 欧亚马产品价位从八九百到五千元。从千元到两千元价位段有酷炫、天际、海豚系列车型。 酷炫系列车型都带有后避震，适用于复杂路况，售...
Tern是国际折叠车行业的新秀，其创始人韩安石先生的父亲是折叠车领导品牌大行的创始人韩德玮博士，其研发运营团队也大多来自大行，在Tern的折叠车上可以看到众多大行的专利设计，不过Tern折叠车的整体定位要高于大行，好比雷克萨斯之于丰田，售价从2000多到20000元，品牌的初衷便是打造如燕鸥一般轻盈并能长途跋涉的折叠车。 Tern全系采用常见的大梁中段对折的折叠方式，表现中规中矩。在售的有三个系列:Link、Verge、Eclipse。Link是类似大行P8的K架车型，是Tern的入门款，定位通勤与休闲；最能代表Tern的是Verge系列，定位高强度高性能，是其具有竞争力的主打车系；Eclipse系列是24寸、26寸大轮径折叠车，可看作是大号的Verge。 Verge的车架设计类似大行的P架，使用弓形大梁，是比大行K架的直梁更坚固的设计，简单分析一下：两个轮子在车架两端提供向...
Montague从上世纪80年代开始，受美国国防部资助，为美军伞兵提供大轮径折叠车，其坚固性能满足空降，帮助伞兵独自穿越复杂地形。其折叠车的设计完全以行驶性能作为第一前提，然后才考虑折叠性能，被誉为性能最好的折叠车。 Montague折叠车使用全尺寸轮胎，车身也比较大，相对于主流的车架对折的折叠方式，Montague另辟蹊径，开发出F.I.T.折叠整合系统，前轮使用快拆设计，而后轮通过座管为转轴翻折到中央，最终占地面积缩小一半，整个折叠过程需要20秒左右。虽然体积和折叠速度都不占优势，但其主车架因为没有折叠机构的存在，整体十分坚固，厂家提供终身保固的服务，可见其对车架坚固性充满自信。 全尺寸的轮胎也带来良好的性能。尽管不少折叠车厂家都宣称自己的小轮径车也能达到良好的速度体验，并搬出了一系列理论来证实，但小轮径...
狼途是2005年成立的国产自行车品牌，由广东江门铭乐自行车厂生产，生产各种品类的自行车，但主要专注于折叠车研发，产品能覆盖从600到4000元价位段，其不是只靠低价来开发市场，也有研发制造中高端产品的实力。 2016年推出的旗舰车型KK10.2令人刮目相看，代表了狼途最高的技术水平，除了配备高级别的20速套件外，KK10.2采用更稳固的Y型双梁车架，流线型车身，美观的内走线设计，破风座管，其前叉、头管均为一体成型，其精心设计的车架和所采用的制造技术值得称赞。但目前产量很少，一车难求，更像是一款提升品牌形象的炫技之作。 而KA029使用的是KK10.2相同的车架，只是套件有所降级，不过3700元的售价显然超过了人们对狼途的品牌定位。狼途目前的竞争力主要还在中低价位段上，其千元内的产品做工扎实，没有追求特别花哨的配置和噱头，这...
自行车行业的丰田，国内中高端山地车公路车销量常年稳居第一，行业地位无需赘言。捷安特几乎生产所有种类的自行车，不过其更多偏向中高端山地车与公路车，在折叠车领域显然投入较少，车型只有寥寥数款。 捷安特在自行车行业的品牌知名度与良好的口碑，以及遍布各大城市的专卖店，都是捷安特的独有优势。很多公路车、山地车的制造技术能够与折叠车共享，触类旁通，捷安特的折叠车的设计也值得信赖，各项性能指标、配件档次都在中上水平，不过与大行、欧亚马等折叠车专业户相比，捷安特的专业性显得不足，而价格却依旧大厂风范，性价比一般。 目前捷安特在售的为Expressway 1/2两款，以及一款转为女性优化设计的LIV折叠车，售价在2000元左右，无论是设计还是工艺，或是品牌在折叠车领域的专业性都乏善可陈，在这个价位显得缺乏竞争...
700Bike是国内少数从事精品自行车设计的公司，凭借极具设计感的造型，智能化的传感器，以及面向都市大众的适中定价，700Bike成立之初便迅速崛起，一举成为自行车领域中的网红。 折叠车相对公路车、山地车来说，有着天生的局限，定位本就偏向都市休闲，700Bike的银河系列找准了这个切入口，加入各式传感器，提供GPS防盗报警，记录运动数据等功能，而嵌在头管的圆形OLED显示屏能实时显示这些内容，非常方便。售价已从刚发布时期的3599元下调到2599元。其中GPS防盗报警通信是非常实用的功能，能通过手机实时得知自行车的位置，很多车友花重金买来的高端自行车，到了外面自然不能像寻常自行车那样上锁停放，去到哪里都须寸步不离，这大大限制了车手的活动范围，车手反而成了自行车的奴隶，有了报警通信功能，相信车主在临时停车的过程中也...
喜德盛总部位于深圳，目前已是国内最大的自行车生产厂家之一，具有较为先进的材料研发、车架设计能力，拥有业内一流的碳纤维、铝合金车架及部件生产线，机器人焊接车间，无尘烤漆车间。其制造技术相当先进，为闪电、TREK、LOOK等十余家国际顶尖自行车品牌代工生产车架。 喜德盛在折叠车领域并没有采取车海战术，在售的仅有两款，分别是售价899元的14寸小折W5，和售价1999元的K3。喜德盛毫不吝啬地把其众多车架制造的看家本领用到折叠车上，就产品本身而言，在其价位都有不错的竞争力。K3在价位上对标的是大行的P8青春版。2000价位买大行P8比它不知好到哪里去了这种说法在车友口中受捧，这反映出很多车友只认品牌不认产品，但其实，K3使用的车架技术已经超越相对老旧的P8。 K3车架采用了不等壁抽管技术，这种先进技术常见于公路车车架，...
前身是上海自行车厂，和凤凰一样是中国老牌自行车企业中的代表。永久自2008年起就承接政府的有桩公用自行车项目，从2016下半年开始为优拜单车制造共享单车。永久牌自行车产销量巨大，走的是亲民的低价路线，无论是线下门店还是电商平台，永久的销量都遥遥领先，说明其品质获得大众的认可，主打产品的基本上在千元以下，这个价位下车架使用高碳钢材质也是合情合理，虽然重量比较大，但胜在坚固可靠，刹车采用前V刹后抱闸的混合设定，可保证雨天也有良好的制动效果。 要注意的是，千元以下价位段的很多国产自行车品牌往往喜欢追求一些噱头，变速、避震、碟刹、尾架、挡泥板统统配齐，加上附赠的大满贯配件：工具、车篮、铃铛、打气筒，买回来能立即上路，可谓瞄准了很多消费者爱贪小便宜的特点。但也不要忘了一分钱一分货的道...
上海凤凰源于1897年中国首家自行车车行同昌车行，是国家首批驰名商标获得者。在那个自行车被称为大三件的年代，拥有一辆凤凰自行车是十分荣耀的事情，给老一辈留下坚实耐用的印象。不同于过往，如今凤凰走的是低价亲民路线，2017年5月，ofo与凤凰达成战略合作，订单量高达500万辆，凤凰成为了ofo在华东地区的研发和制造基地。巨大的产量是降低成本，提高可靠性的保证。 其折叠车销量靠前，装涂漂亮，折叠扣的设计类似大行，有保险功能，要胜于同价位的永久，但款式选择不如永久丰富，基本都搭载了的碟刹避震等组件，使得价格都在600元以上，定价成功避开了永久车型的密集区。车辆的靠谱耐用是第一位的，然而低价消费群体往往因为缺乏专业知识而被厂家的噱头牵着鼻子走，最终只能在配置单外看不到的地方吃暗亏。这个价位主要面向...
GOGOBIKE是天津远东蓝剑科技推出的自行车品牌，其前身为军工企业，在国内公共服务自行车行业领域已经占据了90%的市场份额。其产品主打差异化，其设计开发出几款颇具特色的折叠车。 GOGOBIKE主打小轮径折叠车，其中主打一款号称秒折迷你折叠车，其折叠速度确实很快，不过折叠后体积却毫无优势，其纵向压缩的折叠设计使得横向长度没有改变，携带很不方便，无法搭乘公共交通。 而另外一款名为酷宝的折叠车，设计却颇有亮点，采用X形车架，采用横向压缩的方式，折叠比较方便，折叠后横向长度大幅缩小，前后轮紧贴着，占地面积和一个成人差不多，对平面空间挤占很小，方便在公共场合携带和滑行，设计上比前者优越得多。不过轮径只有12寸，实用性一般，在路况稍差的地方会遇到不少麻烦。而GOGOBIKE其他款式的折叠车和竞品相比无论技术还是...
Montague从上世纪80年代开始，受美国国防部资助，为美军伞兵提供大轮径折叠车，其坚固性能满足空降，帮助伞兵独自穿越复杂地形。其折叠车的设计完全以行驶性能作为第一前提，然后
狼途是2005年成立的国产自行车品牌，由广东江门铭乐自行车厂生产，生产各种品类的自行车，但主要专注于折叠车研发，产品能覆盖从600到4000元价位段，其不是只靠低价来开发市场，也
GOGOBIKE是天津远东蓝剑科技推出的自行车品牌，其前身为军工企业，在国内公共服务自行车行业领域已经占据了90%的市场份额。其产品主打差异化，其设计开发出几款颇具特色的折叠车。
喜德盛总部位于深圳，目前已是国内最大的自行车生产厂家之一，具有较为先进的材料研发、车架设计能力，拥有业内一流的碳纤维、铝合金车架及部件生产线，机器人焊接车间，无尘
KHS功学社集团起源于1945年的台湾，当时刚刚抗战胜利，百废待兴，名字意为有功于学校和社会，功学社集团历史上涉足的领域较多，除了自行车外，目前还是世界前五大乐器制造商，
700Bike是国内少数从事精品自行车设计的公司，凭借极具设计感的造型，智能化的传感器，以及面向都市大众的适中定价，700Bike成立之初便迅速崛起，一举成为自行车领域中的网红。 折
Alex Moulton（AM）被誉为自行车中的劳斯莱斯，入门车型的售价便高达万元，每种型号年产量都极为有限，其产品的意义早已超越了一辆自行车，成为藏家们追捧的艺术作品。 自行车的车
前身是上海自行车厂，和凤凰一样是中国老牌自行车企业中的代表。永久自2008年起就承接政府的有桩公用自行车项目，从2016下半年开始为优拜单车制造共享单车。永久牌自行车产销量巨
来自美国的高端折叠车品牌，车友简称其为BF。车友们将公认最高端的四个折叠品牌简称为1A3B。AM、Birdy、Brompton在前面已经介绍过了，BF就是3B中的一员。其折叠车分为量产版和定制版，
上海凤凰源于1897年中国首家自行车车行同昌车行，是国家首批驰名商标获得者。在那个自行车被称为大三件的年代，拥有一辆凤凰自行车是十分荣耀的事情，给老一辈留下坚实耐用的印
Birdy是太平洋自行车公司的子品牌，由两位德国大学生设计，最终却脱胎于台湾，是折叠车爱好者口中鼎鼎大名的鸟车。Birdy没有像大行那样开发出十几种用途各不相同的车架，但Birdy的
英国最知名的折叠车品牌，被爱好者亲切的称为小布。Brompton每辆自行车均由英国伦敦的工厂手工制作，可以追溯到每位经手的工匠，每年只生产几万辆，每台车售价从一千到上万英镑不
Tern是国际折叠车行业的新秀，其创始人韩安石先生的父亲是折叠车领导品牌大行的创始人韩德玮博士，其研发运营团队也大多来自大行，在Tern的折叠车上可以看到众多大行的专利设计，
欧亚马1966年创立于台湾，是专业的折叠车品牌，拥有一百多项自行车专利，仅次于大行，其折叠车远销欧美日，曾一度占据日本折叠车市场65%的份额。2001年进入大陆，并在太仓设立工厂
大行是世界最大的折叠车品牌，总部位于美国加州，其创始人韩德玮博士为华裔，先后在加州、台湾和深圳建立研发中心。大行深耕折叠车领域三十多年，有超过三百项专利，市面上9
自行车行业的丰田，国内中高端山地车公路车销量常年稳居第一，行业地位无需赘言。捷安特几乎生产所有种类的自行车，不过其更多偏向中高端山地车与公路车，在折叠车领域显然投
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