榜单说明：品牌100排行榜依托全网大数据，根据品牌评价以及人气评选出了2024年最佳实用紧凑型轿车排行榜，前十名分别是现代领动，日产轩逸，本田凌派，日产骐达，起亚K3，大众速腾，吉利帝豪GL，别克英朗，福特福睿斯，大众朗逸丨宝来，雪佛兰科鲁兹，雪佛兰科沃兹，大众新捷达丨新桑塔纳，如果您正在查找实用紧凑型轿车什么牌子好？本实用紧凑型轿车排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好实用紧凑型轿车，让您放心选择。
新一代现代伊兰特领动已经于2016年3月在中国正式上市，这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本。现代在中国的产品布局会令不熟悉韩国汽车的人感到非常迷茫，你走进北京现代4S店会看到4部不同名字的伊兰特在同时售卖，这是因为现代在紧凑型车市场已经四世同堂，他们分别是伊兰特（第3代伊兰特）、悦动（第4代伊兰特）、朗动（第5代伊兰特）以及最新的领动（第六代伊兰特）。 伊兰特...
轩逸脱胎于大名鼎鼎的日产蓝鸟（Bluebird）。蓝鸟在1959年由日产推出，是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列，到了七十年代，日产蓝鸟和丰田花冠、本田思域一起，成为日本汽车进军美国市场的主力军。 2000年的第9代蓝鸟被命名为蓝鸟SYLPHY，轩逸的历史由此开始，2006年推出的第10代蓝鸟仍然添加SYLPHY标识，成为事实上的第二代轩逸，这款车在中国由东风日产进行国产，东风日产把SYLPHY译名定为轩...
上一代凌派自2013年面世，采用飞度的底盘，以及较为老旧的1.8L自然吸气发动机搭配平衡轴5AT，打造出了一台紧凑型轿车，填补广本在锋范和雅阁之间的空白，在第二代凌派出现以前，一共销售了60万台，成绩相当优秀。 在十代雅阁出现以后，本田在中国已经逐渐进入全面涡轮时代，自然吸气车型也越来越少了，在这种前提下，凌派也迎来了全新换代。在设计元素上，凌派也采用了本田新的家族化元素，尤其是大灯和...
日产骐达是一款身份复杂的汽车。日产2004发布第一代骐达，由于日产汽车和法国雷诺汽车的联盟关系，该款车与第二代雷诺Mgane、第三代March共用日产B平台，是二者的轴距加长版。骐达在台湾、日本等地称为Tiida，在中国、香港等地称作骐达，三厢式四门轿车称为颐达；美国和加拿大市场叫做Versa；新加坡、马来西亚、印度尼西亚等地则命名为Latio；此外在一部分南美洲国家销售的挂上道奇汽车的品牌，称为Trazo。 中...
由于中国消费习惯和汽车消费政策的多方面因素，新款K3将不再提供那个平衡度颇高的1.8L车型，而只提供1.6L和1.4T车型，这回它也全系能享受购置税补贴了。 起亚是韩国现代旗下的汽车公司，之前的起亚赛拉图就是现代伊兰特的姐妹车，而起亚福瑞迪则是现代伊兰特悦动的姐妹车。在北京现代引进上一代Elantra家族成员朗动之后，东风悦达起亚也迅速引进了朗动的姐妹车型K3。和北京现代的做法类似，在K3上市后，东风...
大众速腾是在中国拥有巨大争议的一款车。一方面，它曾经长期作为紧凑型车的标杆，在全国大部分地区都需要加价和等待，而且定价水平至今居高不下；另一方面，它伴随着各种各样的质量问题，上一代速腾悬挂系统的设计缺陷，使得消费者在购车之后再一次在4S店门前排起了长队。 大众在紧凑型车市场有两个主打产品，分别是两厢车高尔夫，和脱胎于高尔夫的三厢车捷达。中国市场上的捷达和宝来正是1984年推出...
在2014年推出六块腹肌的帝豪车标后，吉利开始着手对旗下各品牌车型定位进行重新划分。据厂家高层称，日后帝豪将成为吉利的紧凑级车品牌. 吉利在紧凑型领域其实已经有一款非常成功的帝豪EC7，但吉利却又再次推出一款紧凑型车。从中国汽车业的命名习惯来判断，GL这个名字一般来说意味着更豪华和更大。帝豪GL就是这样一款在这些方面令人印象深刻的车，它的内饰毫无疑问是这个级别里最舒适，也最有豪华感的...
通用汽车在中国的车系大部分都是一笔糊涂账。英朗是通用旗下别克品牌在中国推出的新车，但它继续沿用了和别克凯越相同的英文名Excelle，其中两厢版称为Excelle GT,三厢版为Excelle XT。如今别克以壮士断腕的决心停产凯越，将英朗作为别克品牌的入门车型，以实现别克品牌形象的上升，但英朗的另外一个表兄弟，定位更高的威朗又冒了出来，于是，英朗的定位下沉，变成了一款实用性紧凑型车。 众所周知，上上一代...
长安福特福睿斯是一款资源整合的全新产品，其他的实用紧凑型车往往使用老平台换壳或者低一级的平台拉皮打造，例如经典科鲁兹是第一代科鲁兹的复活，本田凌派是飞度拉皮，经典轩逸就是上一代轩逸，朗逸干脆使用九十年代的造车平台而福睿斯却是集合了长安福特的福克斯底盘、嘉年华发动机和通用性很高的selectshift变速箱的新产品。 福睿斯是台真正的A级车，基于上代福克斯底盘，只不过后悬挂由福克斯的多...
朗逸是中国车市真正的神车，从推出至今，一直是销量榜上的前三名，它对上海大众意义深远，因为它是上海大众第一款全新的、整车自主设计和开发的量产车。 在老宝来（也即第四代捷达）所在的PQ34平台即将退出市场时，大众做出一个决定，在它的基础上向中国市场推出两个车型，分给上海大众和一汽大众。一汽大众得到新宝来，而朗逸则是上海大众的产品，于2008年上市。在朗逸上市之初，媒体对它最大的批评...
科鲁兹也是一个年轻的品牌，比起之前的成功，科鲁兹目前有点陷入沉寂。 在中国市场，第一代国产科鲁兹在2009年推出，销售至今，现在称为科鲁兹经典，初代科鲁兹一出生就创造了销量神话，甚至长期包办了雪佛兰品牌在中国总销量的50%，它硬朗的美式肌肉车线条成为无数中国年轻人的最爱。其实这辆车的外形和内饰由韩国团队设计，但底盘和动力总成则是由德国团队一手打造的；2014年尝到甜头的雪佛兰推出了...
科沃兹的英文名Cavalier意为骑士。在雪佛兰的品牌历史上，Cavalier是一款在1982-2005年间活跃于美国市场的雪佛兰中尺寸轿车，曾在80年代中期创造销量奇迹。尽管采用了相同的名称，但在中国设计打造的这款全新轿车与其美国前身其实毫无关系。科沃兹在上汽通用位于武汉的绿色智能工厂投产，且仅在中国市场销售。 关于究竟什么是科沃兹，其实我们还可以更简单的描述它：它就是雪佛兰经典科鲁兹的高配置版本。 科...
新捷达的新是相对于老捷达而言，老捷达是中国车市真正的奇迹，它21年没有换代，却长期霸占销售榜前列，不过技术老旧过时的批评也一直围绕着它。2013年大众终于把这款车进行了彻底的换代，这一换代还产生了一个孪生兄弟叫新桑塔纳，它们的关系就如同朗逸和新宝来的关系看得见地方的有一点差异，看不见的地方完全相同，这对兄弟就如宝来和朗逸、迈腾和帕萨特一样，基于平衡南北大众两家合资企业利益而...
上一代凌派自2013年面世，采用飞度的底盘，以及较为老旧的1.8L自然吸气发动机搭配平衡轴5AT，打造出了一台紧凑型轿车，填补广本在锋范和雅阁之间的空白，在第二代凌派出现以前，
朗逸是中国车市真正的神车，从推出至今，一直是销量榜上的前三名，它对上海大众意义深远，因为它是上海大众第一款全新的、整车自主设计和开发的量产车。 在老宝来（也即第四代
科鲁兹也是一个年轻的品牌，比起之前的成功，科鲁兹目前有点陷入沉寂。 在中国市场，第一代国产科鲁兹在2009年推出，销售至今，现在称为科鲁兹经典，初代科鲁兹一出生就创造了
新一代现代伊兰特领动已经于2016年3月在中国正式上市，这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本。现代在中国的产品布局会令不熟悉韩国汽车的人感到非常迷茫
在2014年推出六块腹肌的帝豪车标后，吉利开始着手对旗下各品牌车型定位进行重新划分。据厂家高层称，日后帝豪将成为吉利的紧凑级车品牌. 吉利在紧凑型领域其实已经有一款非常成
轩逸脱胎于大名鼎鼎的日产蓝鸟（Bluebird）。蓝鸟在1959年由日产推出，是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列，到了七十年代，日产蓝鸟和丰田花冠、本田思域一起
由于中国消费习惯和汽车消费政策的多方面因素，新款K3将不再提供那个平衡度颇高的1.8L车型，而只提供1.6L和1.4T车型，这回它也全系能享受购置税补贴了。 起亚是韩国现代旗下的汽车
长安福特福睿斯是一款资源整合的全新产品，其他的实用紧凑型车往往使用老平台换壳或者低一级的平台拉皮打造，例如经典科鲁兹是第一代科鲁兹的复活，本田凌派是飞度拉皮，经典
通用汽车在中国的车系大部分都是一笔糊涂账。英朗是通用旗下别克品牌在中国推出的新车，但它继续沿用了和别克凯越相同的英文名Excelle，其中两厢版称为Excelle GT,三厢版为Excelle X
大众速腾是在中国拥有巨大争议的一款车。一方面，它曾经长期作为紧凑型车的标杆，在全国大部分地区都需要加价和等待，而且定价水平至今居高不下；另一方面，它伴随着各种各样
新捷达的新是相对于老捷达而言，老捷达是中国车市真正的奇迹，它21年没有换代，却长期霸占销售榜前列，不过技术老旧过时的批评也一直围绕着它。2013年大众终于把这款车进行了彻
日产骐达是一款身份复杂的汽车。日产2004发布第一代骐达，由于日产汽车和法国雷诺汽车的联盟关系，该款车与第二代雷诺Mgane、第三代March共用日产B平台，是二者的轴距加长版。骐达
科沃兹的英文名Cavalier意为骑士。在雪佛兰的品牌历史上，Cavalier是一款在1982-2005年间活跃于美国市场的雪佛兰中尺寸轿车，曾在80年代中期创造销量奇迹。尽管采用了相同的名称，但在
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