本田缤智丨XR-V 指导价:12.78-18.98万
2013年,本田在日本市场推出了小型SUV车型本田VEZEL,这款车迅速成为本田在日本最受欢迎的车型之一,于是它的两个国产版本广汽本田的缤智和东风本田的XR-V也迅速登陆中国。 VEZEL是本田飞度的近亲,它与飞度共享底盘,缤智和XR-V都拥有两种动力配置,一种是与这一代飞度共用的缸内直喷1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱,另一种是与上一代本田思域以及本田杰德共用的1.8L自然吸气发动机搭配CVT变速箱。1.5的发动机动...
榜单说明:品牌100排行榜依托全网大数据,根据品牌评价以及人气评选出了2024年最佳小型SUV排行榜,前十名分别是本田缤智丨XR-V,日产逍客,丰田C-HR丨奕泽,铃木维特拉,现代Encino,马自达CX-3,大众探歌,日产劲客,斯柯达柯珞克,别克昂科拉,雪佛兰创酷,现代iX25,起亚KX3,福特翼搏,吉普自由侠,标致2008,如果您正在查找小型SUV什么牌子好?本小型SUV排名榜单可供您作为选购参考,我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好小型SUV,让您放心选择。
2013年,本田在日本市场推出了小型SUV车型本田VEZEL,这款车迅速成为本田在日本最受欢迎的车型之一,于是它的两个国产版本广汽本田的缤智和东风本田的XR-V也迅速登陆中国。 VEZEL是本田飞度的近亲,它与飞度共享底盘,缤智和XR-V都拥有两种动力配置,一种是与这一代飞度共用的缸内直喷1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱,另一种是与上一代本田思域以及本田杰德共用的1.8L自然吸气发动机搭配CVT变速箱。1.5的发动机动...
日产逍客一直是欧洲最畅销的SUV之一,除了它尺寸大小比较符合欧洲人口味外,其优秀的操控性也是重要原因。新一代逍客比上一代车身更宽、轮距更大,在操控稳定性方面有进一步的提升。这台车在操控上的调校也是完全欧式的,日本车的转向普遍有过分舒适化的毛病,而逍客的转向无论是轻重度,还是虚位设定,都非常紧致。 这一代逍客仍然与奇骏来自同一个平台,这也让它有着比缤智、昂科拉等小型SUV更高级...
丰田在推出TNGA这个架构以后,第一个车型是第八代凯美瑞,而第二个车型就是一台小型SUV,叫C-HR。C-HR这个名字有几个含义,分别是Compact High Rider、Cross Hatch Run或者 Coup High Rider,虽然分在了SUV的类别里,但是把它当做一个跨界车型会比较合适。C-HR在2016年的3月已经在日内瓦车展上出现了,在其他地区也开始陆续销售,而中国市场则是在2018年的6月才正式上市,广丰的版本延续了全球车型C-HR的名字,而一丰则改名为奕...
维特拉是小型SUV市场的一员老将,出自被称为小型车专家的铃木汽车公司。作为铃木公司最著名的全球车型之一,自从1988年诞生以来,维特拉以Vitara、Escudo等不同的名字出现在各国市场。第三代维特拉车型尺寸骤然增大,成为和CR-V、RAV4同级别的紧凑型SUV,在中国叫做超级维特拉,但销量一般,于是第四代维特拉又回归了小型SUV阵营。 和上一代相比,新一代维特拉没有了上一代的2.4L自然吸气发动机,用1.6L的自然吸气...
Encino是现代推出的一款小型SUV,中文名叫昂希诺,在其他国家和地区叫Kona,整体的设计风格是偏向年轻运动的,设计语言在同级里面属于比较有水平的,只是说它身上有很多设计都是形式大于意义,比如很多进气的位置其实都是封死的,没有起到空气动力学的作用。 Kona采用了现代全新的B-SUV平台,前麦弗逊后扭力梁,它的一体式车身中有52%采用热冲压高强度钢,这个平台可以在兼容四驱系统的同时,尽量不影响后排...
CX-3是马自达旗下的一款小型SUV,使用Mazda 2的底盘,也用以取代Mazda 2进行销售,并没有引进国产,而是以进口车的形式销售。CX-3概念车最早出现在2015年的Tokyo Auto Salon以及随后的北美国际车展上,当时是以赛道版的设计面市的。CX-3在北美以及其他地区上市较早,概念车出现的同年就已经上市销售了,而国内则是在2017年通过长马进口销售。 CX-3的动力总成很简单,前置前驱,Skyactiv-G的2.0L发动机,148马力,比2.0L昂克赛...
说出来你可能不信,探歌是大众品牌的第四台SUV,之前的三台分别是途锐、途观和途昂。相对于其他品牌来说,大众的SUV计划是来得比较晚的,但是以大众在国内的号召力来说,探歌的畅销是可以预见的。 国产的探歌依旧是采用MQB平台,相比欧版T-Roc来说,轴距长了70mm。在欧洲,T-Roc其实是一款小型SUV,而到了中国,大众把它加长了,然后定位就从小型SUV上升到了紧凑型SUV,有点像途观加个L就和汉兰达同级别的意思...
劲客是日产的小型SUV,概念车最早出现在2014年,量产车则于2016年上市,在产品线中定位比逍客略低。劲客这个车型有种横空出世的感觉,但实际上它的前代车型是Juke,一款颜值和销量都不高的小型SUV。 劲客在轮廓上使用了更多平直的线条,外观已经和Juke有较大区别,只是车顶和A柱部分还有些许影子。劲客车身侧面有三条折线,发动机盖也有两道棱线,虽然体现了工艺水平,但是后期钣金难度很高。灯光方面以卤素...
斯柯达Yeti上市这么多年,其实销量一直都未达预期,在2018年年初,上汽大众宣布停产Yeti,而取代Yeti的车型,就是柯珞克(Karoq)了。这辆中文名和英文名都不太好记得车型,其实在定位上是有一点点跨界的,车身尺寸比一般的小型SUV大,但是和主流的紧凑型SUV相比,又显得不那么大,属于小型+紧凑型-的一个SUV车型。 虽然名字比较绕口不好记,但是柯珞克的外观设计还是花了比较大的功夫的,这一点从车身上的折线...
昂科拉堪称中国市场小型SUV潮流的开创者,正是从它的出现开始,小型SUV在中国蔚然成风。 昂科拉是在通用全球小型车平台Gamma II上开发的产品,这个平台上有轿车产品AVEO爱唯欧等,还有小型SUV产品雪佛兰创酷、欧宝MOKKA等。 尽管全系都使用1.4T发动机,昂科拉的动力特性却极为中庸,没有明显的乏力点,也没有特别强的爆发点,10秒以上的百公里加速成绩也证明它的平庸。与这台发动机配合的是6速手自一体变速箱,...
雪佛兰创酷出自通用全球小型车平台Gamma II,和别克昂科拉是姊妹车型。创酷也是一款全球车型,在某些国家(如俄罗斯)市场,Trax创酷被命名为Tracker;在澳大利亚市场,它挂着霍顿的标志销售。 以昂科拉的定价标准来看,创酷的性价比表现极为突出,因为它和昂科拉除了定价差异,一般人很难说清它们的内在有什么区别。两者拥有同样的行驶感,空间也毫无区别,只是创酷的隔音水平稍稍不如昂科拉,把它看做廉...
现代ix25是韩国现代汽车顺应中国小型SUV风潮推出的一款车型,最早在2014年成都车展面市。 ix25有三个排量,分别是自然吸气的1.6L、2.0L和1.6T涡轮增压,按照中国市场的惯例,仍然是1.6L排量的销量最佳,2.0L则几乎只是为了拉高定位而存在。但这台1.6L发动力的动力极为不足,在高速路上驱动这样一台汽车很容易令人感到疲惫。而且当时速达到70公里以上,它的方向盘手感会突然加重,高速行驶中遇到弯道,会觉得自己在...
起亚KX3是现代IX25的姊妹车型。两车的区别主要在于外形和内饰设计,此外KX3的配置也略高于ix25。 除此之外,两车拥有一模一样的长度、宽度、轴距、前后轮距、空间表现以及动力总成 起亚KX3当然也和现代ix25一样质量可靠,据统计,来自《车质网》车主对起亚KX3的质量投诉中,车主对起亚KX3发动机、变速器、离合器、制动系统和转向系统的投诉几乎没有,主要的投诉集中在前后桥及悬挂系统和车身附件及电器的投诉...
福特翼搏也是国内市场这一波小型SUV风潮的先行者之一,从2013年上市之初,它就以低廉的价格试探了小型SUV合资车的价格下限。至今虽然车型和动力都明显陈旧,但价格仍然是翼博最大的竞争力所在。 在小型SUV布局上快人一步的福特为什么选择生产这样一款廉价的车?又为什么在市场风潮已经发生变化,小型SUV的核心区间已经上移到十五万左右的今天,仍然不推出翼博的升级版本?其实,翼博在中国的出现是一个巧...
自由侠是Jeep家族2014年上市的小型SUV成员,千万不要因为一个JEEP标志和看似粗犷的外观,就误以为它有多少野性,其实它是一款典型的欧系家用车,与菲亚特500X同平台打造。 作为一款全球车型,自由侠在全球是统一规格,但是在动力模块上不同区域市场差异很大,国产自由侠搭载了1.4T和2.0L两款发动机,1.4T发动机匹配6挡手动或7挡双离合器变速箱,驱动形式均为两驱;2.0L发动机则与9AT搭配,并辅以四驱系统。 自由侠...
近几年来,以标志-雪铁龙集团为代表的法系车在中国市场已经风光不再,这与它们总体上的保守和市场反应的迟钝有关。不过情况也不可一概而论,标致和雪铁龙品牌分别推出的两款小型SUV标致2008和C3-XR就是兼具产品力和市场触觉的车型。 在一众竞争激烈的小型SUV当中,东风标致2008另辟蹊径,找到了属于自己的突破口,那就是走设计路线。2008在外形上很有新意,弯折的窗线非常罕见,又能提高侧向视野,电镀后视...
自由侠是Jeep家族2014年上市的小型SUV成员,千万不要因为一个JEEP标志和看似粗犷的外观,就误以为它有多少野性,其实它是一款典型的欧系家用车,与菲亚特500X同平台打造。 作为一款全
斯柯达Yeti上市这么多年,其实销量一直都未达预期,在2018年年初,上汽大众宣布停产Yeti,而取代Yeti的车型,就是柯珞克(Karoq)了。这辆中文名和英文名都不太好记得车型,其实在定
2013年,本田在日本市场推出了小型SUV车型本田VEZEL,这款车迅速成为本田在日本最受欢迎的车型之一,于是它的两个国产版本广汽本田的缤智和东风本田的XR-V也迅速登陆中国。 VEZEL是本
福特翼搏也是国内市场这一波小型SUV风潮的先行者之一,从2013年上市之初,它就以低廉的价格试探了小型SUV合资车的价格下限。至今虽然车型和动力都明显陈旧,但价格仍然是翼博最大
起亚KX3是现代IX25的姊妹车型。两车的区别主要在于外形和内饰设计,此外KX3的配置也略高于ix25。 除此之外,两车拥有一模一样的长度、宽度、轴距、前后轮距、空间表现以及动力总成
现代ix25是韩国现代汽车顺应中国小型SUV风潮推出的一款车型,最早在2014年成都车展面市。 ix25有三个排量,分别是自然吸气的1.6L、2.0L和1.6T涡轮增压,按照中国市场的惯例,仍然是1.6
劲客是日产的小型SUV,概念车最早出现在2014年,量产车则于2016年上市,在产品线中定位比逍客略低。劲客这个车型有种横空出世的感觉,但实际上它的前代车型是Juke,一款颜值和销量
丰田在推出TNGA这个架构以后,第一个车型是第八代凯美瑞,而第二个车型就是一台小型SUV,叫C-HR。C-HR这个名字有几个含义,分别是Compact High Rider、Cross Hatch Run或者 Coup High Rider,虽然分
日产逍客一直是欧洲最畅销的SUV之一,除了它尺寸大小比较符合欧洲人口味外,其优秀的操控性也是重要原因。新一代逍客比上一代车身更宽、轮距更大,在操控稳定性方面有进一步的
Encino是现代推出的一款小型SUV,中文名叫昂希诺,在其他国家和地区叫Kona,整体的设计风格是偏向年轻运动的,设计语言在同级里面属于比较有水平的,只是说它身上有很多设计都是形
雪佛兰创酷出自通用全球小型车平台Gamma II,和别克昂科拉是姊妹车型。创酷也是一款全球车型,在某些国家(如俄罗斯)市场,Trax创酷被命名为Tracker;在澳大利亚市场,它挂着霍顿的
近几年来,以标志-雪铁龙集团为代表的法系车在中国市场已经风光不再,这与它们总体上的保守和市场反应的迟钝有关。不过情况也不可一概而论,标致和雪铁龙品牌分别推出的两款小
昂科拉堪称中国市场小型SUV潮流的开创者,正是从它的出现开始,小型SUV在中国蔚然成风。 昂科拉是在通用全球小型车平台Gamma II上开发的产品,这个平台上有轿车产品AVEO爱唯欧等,还
说出来你可能不信,探歌是大众品牌的第四台SUV,之前的三台分别是途锐、途观和途昂。相对于其他品牌来说,大众的SUV计划是来得比较晚的,但是以大众在国内的号召力来说,探歌的
维特拉是小型SUV市场的一员老将,出自被称为小型车专家的铃木汽车公司。作为铃木公司最著名的全球车型之一,自从1988年诞生以来,维特拉以Vitara、Escudo等不同的名字出现在各国市场
CX-3是马自达旗下的一款小型SUV,使用Mazda 2的底盘,也用以取代Mazda 2进行销售,并没有引进国产,而是以进口车的形式销售。CX-3概念车最早出现在2015年的Tokyo Auto Salon以及随后的北美国
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